Lorsque les compagnies aériennes fixent des tarifs trop élevés pour la classe affaires et la première classe, les voyageurs cessent d’acheter. Les transporteurs utilisent des événements d’achat en classe affaires, où les tarifs sont discrètement réduits de 80 % ou plus pendant quelques jours, pour remplir les sièges invendus. Une fois l’opération terminée et les sièges vendus, les tarifs augmentent à nouveau. Voici les cinq principaux événements d’achat en classe affaires que vous avez peut-être manqués en 2016 jusqu’à présent :
1. 31 mai 2016 : Les tarifs business Houston – Europe sont tombés à seulement 550 euros aller-retour !
Oh, comme les puissants sont tombés ! Voici une leçon d’économie pour vous. Lorsque les prix du pétrole chutent de plus de 70 % en l’espace d’un an, comme ce fut le cas entre 2015 et 2016, les entreprises exposées à l’énergie, à la fabrication et aux minéraux peuvent cesser de dépenser pour des voyages de luxe. C’est exactement ce qui s’est passé à Houston, une ville que les compagnies aériennes ont traditionnellement exclue des événements d’achat. Le 31 mai, des transporteurs comme Delta ont lancé une attaque tarifaire agressive sur les villes pivots de Star Alliance, dont Houston. Les tarifs les plus extrêmes détectés comprenaient 550 euros plus taxes pour un aller-retour en classe affaires entre Houston et Francfort ou Zurich.
2. 3 mai 2016 : Les 802 euros de tarifs en classe affaires d’American Airlines au départ de Paris établissent un record.
Le 2 mai, le tarif le plus bas en classe affaires d’American Airlines entre Paris et démarrait à 3 671 euros. Un jour plus tard, cependant, les tarifs en classe affaires d’American Airlines ont dégringolé jusqu’à seulement 802 euros + taxes pour un aller-retour, soit une correction de 78 % en une nuit ! À ce tarif, de nouveaux records à la baisse ont été établis pour des destinations de la côte ouest comme Los Angeles et San Francisco. Ce tarif record s’est avéré être un événement d’un jour et a été suspendu presque aussitôt qu’il a commencé, se concluant le 5 mai 2016.
3. 12 juillet 2016 : 1 705 euros Londres-Seattle British Airways en première classe.
Ok, donc 1 705 euros peut ne pas sembler être une affaire incroyable au départ, mais ce tarif était pour la première classe, pas la classe affaires. Ensuite, considérez que les tarifs de première classe de British Airways pour Seattle commencent normalement à 8 280 euros, et que les tarifs peuvent atteindre plus de 16 000 euros aller-retour. Les tarifs de première classe ont également été réduits pour d’autres villes, mais pas autant que pour Seattle. Cela représentait jusqu’à 90 % d’économies et peut être l’un des tarifs de première classe les moins chers par rapport à la distance de vol et à la qualité du produit de tous les temps !
4. 10 janvier 2016 : Baisse de 80 % des tarifs en classe affaires avecQatar Airways.
Le 10 janvier, Qatar Airways, membre de One World, a commencé la nouvelle année en fanfare en initiant une vente de tarifs épique. Les réductions les plus extrêmes ont été constatées pour les voyages au départ de Montréal. Voici quelques exemples de rabais extrêmes :
Les tarifs étaient valables pour des voyages à tout moment en 2016, mais cet événement d’achat a été suspendu à peine une semaine plus tard, le 17 janvier 2016. Lorsque cet événement d’achat a été lancé, les membres de Passeport Premiere ont reçu leur rapport de renseignements sur les membres et beaucoup ont initié des voyages « au nord de la frontière » à Montréal pour capitaliser sur cette opportunité d’achat.
5. Les tarifs d’affaires vers l’Afrique du Sud dégringolent de 80 % ou plus.
En 2014, les tarifs d’affaires vers l’Afrique du Sud sur les vols sans escale via Atlanta opérés par Delta débutaient couramment à 7 000 euros. Les jours de forte demande, il n’était pas rare de voir le tarif de la classe affaires dépasser le montant ahurissant de 17 000 euros ! Lorsque les prix de l’énergie et des matières premières se sont effondrés en 2015, l’appétit pour les billets hors de prix en classe affaires a fait de même. En 2016, Delta et d’autres transporteurs ont été contraints de répondre à une demande anémique par des réductions tarifaires spectaculaires. L’exemple le plus extrême comprenait Dallas – Johannesburg à partir de 2 772 euros plus taxes aller-retour en classe affaires ou Toronto-Capetown à partir de seulement 2 182 euros plus taxes aller-retour en classe affaires.
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