Une récente enquête auprès des voyageurs internationaux en cabine premium, remplie par 1 320 personnes basées, a révélé les principales tendances en matière de voyages en cabine premium et l’impact des événements politiques, économiques et réglementaires sur les voyageurs en classe premium aujourd’hui. Voici 10 informations clés tirées de l’enquête :
La plupart des voyageurs en classe affaires effectuent plusieurs voyages internationaux par an
Parmi les personnes interrogées, la plupart effectuent plusieurs voyages internationaux par an et réservent couramment en classe affaires payée (45% c’est-à-dire sans utilisation de miles) ou en classe économique payée et demandent un surclassement (49%). Parmi les réponses à l’enquête, 18 % ont déclaré effectuer 1 voyage international par an, 55 % effectuent 2 à 4 voyages internationaux par an et 27 % effectuent 5 vols internationaux ou plus chaque année.
L’Europe est la destination internationale la plus courante
Près de 60 % des voyageurs interrogés ont déclaré qu’ils voyageaient le plus souvent en Europe. La deuxième destination continentale la plus populaire était l’Asie (16 %), suivie de l’Amérique du Sud (11 %), de l’Amérique du Nord (10 %), de l’Afrique (2 %) et de l’Australie (1,5 %).
De nombreux voyageurs comptent sur les surclassements
Bien que de nombreux répondants réservent des vols payants en classe affaires (45%), davantage de voyageurs internationaux réservent des vols payants en classe économique et demandent un surclassement (49%). Un petit nombre de répondants (5 %) ont indiqué qu’ils annuleraient leur voyage plutôt que de payer trop cher ou de voyager en classe économique.
Les plans de voyage prévus restent stables
La plupart des personnes interrogées (55 %) voyagent comme prévu en 2017 et 70 % indiquent que leurs projets de voyage n’ont pas changé depuis l’élection présidentielle.
Les tarifs de la classe affaires augmentent
La plupart des voyageurs internationaux déclarent constater des tarifs d’affaires identiques ou plus élevés par rapport à l’année dernière. Les voyageurs internationaux interrogés ont déclaré que les tarifs d’affaires sont à peu près les mêmes que l’année dernière (45 %), un peu plus élevés que l’année dernière (23,66 %) ou plus chers que l’année dernière (24 %). Par rapport aux vols en provenance d’autres pays, les personnes interrogées ont déclaré que les vols en provenance sont identiques (29 %) ou plus chers (57 %) que ceux en provenance de l’étranger, en Asie ou en Europe.
Le terrorisme n’est pas une préoccupation
Malgré l’augmentation des rapports sur le terrorisme dans les pays développés, 80 % des personnes interrogées affirment que les inquiétudes liées au terrorisme n’ont pas modifié leurs projets de voyage cette année.
Un euro fort aide la plupart des voyageurs à l’étranger
62% des voyageurs en classe affaires affirment qu’un euro américain fort leur est bénéfique lorsqu’ils voyagent à l’étranger, tandis que 27% disent que cela n’a aucun impact sur eux lorsqu’ils voyagent à l’étranger.
Les voyageurs sont divisés sur la réglementation des compagnies aériennes
Les voyageurs en classe affaires basés sont largement divisés sur la question de savoir si les réglementations des compagnies aériennes doivent être assouplies ou renforcées. Les voyageurs étaient presque divisés sur la question de savoir s’ils pensaient que les compagnies aériennes étaient accablées par des réglementations excessives (47% ont dit oui ; 53% ont dit non), ainsi que sur la décision de savoir si les réglementations actuelles devaient être assouplies (43% ont dit oui ; 57% ont dit non). Les répondants étaient également divisés sur la façon dont ils pensaient que les plans de l’administration Trump visant à réduire les réglementations aériennes auraient un impact sur les voyageurs, 41% des répondants affirmant que la réduction des réglementations aériennes serait bénéfique pour les voyageurs, 27% affirmant que cela n’aurait aucun impact sur les voyageurs et 32% affirmant que cela nuirait aux voyageurs. 80 % ont également déclaré qu’ils ne pensaient pas que des réglementations gouvernementales excessives avaient contribué à la débâcle d’United Airlines, où un passager a été traîné hors de son siège et hors de l’avion.
Les altercations à bord n’empêchent pas les voyageurs de voler sur certaines compagnies aériennes
Malgré l’augmentation récente du nombre de vidéos d’altercations entre le personnel des compagnies aériennes et les passagers devenues virales, les passagers de la classe affaires affirment que ces altercations n’ont en grande partie pas d’impact sur leur décision de voler avec une compagnie aérienne particulière. Près de 75 % des personnes interrogées ont déclaré que la vidéo virale de l’altercation d’une hôtesse de l’air d’American Airlines avec un passager ne les empêchera pas de voler avec cette compagnie aérienne.
La majorité des voyageurs en classe premium (71%) affirment qu’ils sont moins susceptibles d’être exposés à des mauvais traitements à bord en voyageant en classe affaires. En comparaison, 28 % des personnes interrogées estiment que la classe de réservation d’une personne n’a aucun impact sur le service ou les mauvais traitements auxquels les voyageurs peuvent être exposés.
